بكلفة 127.4 مليون دينار.. إنجاز المرحلة الأولى للباص السريع

0 30

الأردن اليوم – افتتح رئيس الوزراء الدكتور بشر الخصاونة اليوم الخميس محطة طارق لمشروع الباص سريع التردد ايذانا بإطلاق التشغيل التجريبي للمسار الثاني من المرحلة الاولى للمشروع بطول 17.5 كم .

وتفقد رئيس الوزراء مرافق المحطَّة، واستمع من امين عمان الدكتور يوسف الشواربه لايجاز عن محطة ركاب طارق ، والمسار الثاني من المرحلة الاولى الذي يمتد من محطة ركاب صويلح مروراً بمحطة دوار المدينة الرياضية (حيث يشترك المساران 1+2 بطول 7 كم ) ومن ثم يتجه المسار 2 الى محطة ركاب طارق عبر شارع الشهيد وانتهاء بموقف جسر المربط (موقف مؤقت لحين الانتهاء من إنشاء المحطة الدائمة) عبر شارعي الامير حمزة وشارع الاستقلال .

وأكد رئيس الوزراء اهمية هذا المشروع الذي ياتي تنفيذاً للتوجيهات الملكية السامية للارتقاء بالخدمات المقدمة للمواطنين وخاصة خدمات النقل العام حيث يعد النقل العام احد روافع التنمية ويسهم في احداث اثر مباشر في الخدمات المقدمة وبالتالي رفع جودة الحياة وتلبية الاحتياجات المتزايدة للخدمات وتحسينها.

كما اكد رئيس الوزراء أهميَّة مشروع الباص سريع التردُّد في إيجاد حلول للمشاكل المروريَّة وتعزيز منظومة النَّقل العام لافتا الى ان تطوير خدمات النقل العام بتنظيم آلية التشغيل لوسائط النقل وتوفير حافلات تعمل بترددات منتظمة ومهيئة بمواصفات فنية عالية من شانها ان تعزز ثقة المواطنين بخدمات النقل وهو ما يعتبر اولوية قصوى تعمل عليها الحكومة وكافة الجهات المعنية .

واشاد الخصاونة بجهود أمانة عمَّان الكُبرى وجميع كوادرها في إنجاز هذا المشروع، وعملها الدؤوب من أجل تحسين واقع النَّقل العام في العاصمة عمَّان.

وباطلاق التشغيل التجريبي للمسار الثاني تكون امانة عمان انجزت المرحلة الأولى للباص سريع التردد للمسارين بطول 27.5 كم وكلفة اجمالية بلغت (127.4) مليون دينار شاملا انشاء التقاطعات والمحطات على طول المسارين.

ويتضمن المسار الثاني 22 محطة لتحميل وتنزيل الركاب اربعة منها رئيسية هي مركز انطلاق صويلح، المدينة الرياضية، محطة ركاب طارق، محطة ركاب المحطة ، وإنشاء وتهيأة أرصفة نموذجية على طول مسار الباص السريع .

وينتهي مسار التشغيل التجريبي للمسار الثاني بموقف مؤقت عند جسر المربط لحين الانتهاء من إنشاء المحطة الدائمة والبدء بالتشغيل الرسمي والربط مع مسار عمان الزرقاء بحيث يصبح نهاية المسار هو محطة ركاب المحطة.

وقال أمين عمان الدكتور يوسف الشواربة ان الباص السريع يعتبر أول نظام نقل جماعي آمن ومستدام في مدينة عمّان ، ويحقق استراتيجية أمانة عمان 2022-2026 في محور النقل والحلول المرورية والبنية التحتية ، لافتاً الى ان المشروع يعتمد على حافلات صديقة للبيئة وبترددات منتظمة ، ويشكّل جزءاً من شبكة نقل عام متكاملة وهرمية ستتضمن مستقبلاً شبكة واسعة من الوسائط المغذيّة على شكل حافلات عادية أو مركبات أصغر، وهدفها إيصال الركّاب من الأحياء إلى أقرب محطّة باص سريع.

وجدد الشواربة التاكيد على ان منظومة النقل العام تشمل تسهيل الوصول للمواطنين من خلال تهيأة أرصفة نموذجية ومحطات ركاب ومواقف حديثة على طول المسار وأعمال زراعة حضرية وإنارة موفرة للطاقة وشبكات تصريف مياه الأمطار.

وحضر حفل تدشين محطة طارق واطلاق التشغيل التجريبي للمسار الثاني للباص سريع التردد وزير النقل المهندس وجيه عزايزة ، ووزير الاشغال العامة والاسكان المهندس يحيى الكسبي .

واكد امين عمان في تصريحات صحفية انه وبافتتاح محطة طارق اليوم فان امانة عمان تعلن رسميا انتهاء اعمال البنية التحتية بشكل كامل لمشروع الباص السريع داخل امانة عمان .

ولفت الى ان هناك حلولا مرورية استراتيجية يوفرها هذا المشروع الذي يؤدي دورا في خدمة منظومة النقل العام بافضل وسيلة .

واشار الى انه سيتم تشغيل 24 حافلة على المسار الثاني لمشروع الباص السريع وبتردد 5 دقائق بين كل رحلة مؤكدا ان هذا المشروع ليس فقط محطة ركاب وانما مشروع استراتيجي للحلول المرورية كونه يتضمن نفقين تحت محطة طارق احدهما باتجاه عمان الزرقاء والاخريربط بين منطقتي طارق وبسمان .

واضاف ان مسار مشروع الباص السريع يشتمل على نفق بشارع الاستقلال يخدم منطقة الهاشمي الجنوبي ونفق اخر يخدم حي المدينة الرياضية وشارع كلية الرياضة .

ولفت امين عمان الى ان مشروع الباص السريع ينطلق من محطة صويلح مرورا بشارع الملكة رانيا ، دوار المدينة الرياضية ، شارع الشهيد ، محطة طارق ، شارع الامير حمزة ، شارع الاستقلال وصولا الى محطة مؤقتة للركاب في منطقة المحطة لحين الانتهاء من انشاء محطة الركاب فيها .

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.